NGUỒN / KINH TẾ
Giá nhập khẩu quặng sắt của Trung Quốc tăng cao kỷ lục, dự kiến ​​các biện pháp kiềm chế
Theo Global Times
Xuất bản: 07/05/2021 02:30 PM

Cần cẩu dỡ quặng sắt nhập khẩu tại cảng Liên Vân Cảng ở tỉnh Giang Tô, miền Đông Trung Quốc hôm Chủ nhật.Trong tháng 9, sản lượng quặng sắt của cảng đã vượt quá 6,5 triệu tấn, mức cao mới trong năm, khiến nó trở thành cảng chính nhập khẩu quặng sắt của Trung Quốc.Ảnh: VCG
Cần cẩu dỡ quặng sắt nhập khẩu tại cảng Liên Vân Cảng ở tỉnh Giang Tô, miền Đông Trung Quốc hôm Chủ nhật.Trong tháng 9, sản lượng quặng sắt của cảng đã vượt quá 6,5 triệu tấn, mức cao mới trong năm, khiến nó trở thành cảng chính nhập khẩu quặng sắt của Trung Quốc.Ảnh: VCG

Nhập khẩu quặng sắt của Trung Quốc vẫn mạnh từ tháng 1 đến tháng 4 với khối lượng nhập khẩu tăng 6,7%, được hỗ trợ bởi nhu cầu phục hồi sau khi sản xuất trở lại, đẩy giá tăng đáng kể (58,8%) lên 1.009,7 nhân dân tệ (156,3 USD) / tấn, vẫn ở mức cao mức độ.Trong khi đó, giá trung bình đối với quặng sắt nhập khẩu tính riêng trong tháng 4 đạt 164,4 USD, cao nhất kể từ tháng 11/2011, dữ liệu của Trung tâm Nghiên cứu Thông tin Thép Lange Bắc Kinh cho thấy.

Trong khi nhu cầu quặng sắt của Trung Quốc đóng vai trò quan trọng trong việc tăng khối lượng và giá quặng sắt nhập khẩu, các chuyên gia cho rằng mức giá cao có thể sẽ được giảm bớt khi đa dạng hóa nguồn cung cấp và chuyển đổi sang năng lượng xanh.

Giá nguyên liệu đầu vào tăng vọt diễn ra từ năm ngoái, bắt nguồn từ sự tăng trưởng của sản xuất thép sau khi dịch bệnh được kiềm chế tốt ở Trung Quốc.Từ dữ liệu thống kê, trong quý đầu tiên, sản lượng gang và thép thô của Trung Quốc lần lượt đạt 220,97 triệu tấn và 271,04 triệu tấn, tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái là 8,0 và 15,6%.

Do nhu cầu ổn định, giá nhập khẩu quặng sắt trung bình trong tháng 4 là 164,4 USD / tấn, tăng 84,1% so với cùng kỳ năm trước, theo tính toán của Trung tâm nghiên cứu thông tin thép Lange Bắc Kinh.

Trong khi đó, các yếu tố khác như đầu cơ vốn và sự tập trung cao của nguồn cung toàn cầu cũng tiếp thêm nhiên liệu khiến giá tăng cao, làm leo thang áp lực chi phí của ngành sắt thép trong nước, các chuyên gia cho biết.

Hơn 80% lượng quặng sắt nhập khẩu của Trung Quốc tập trung vào tay của 4 nhà khai thác lớn nước ngoài, trong đó Australia và Brazil chiếm tổng cộng 81% tổng lượng quặng sắt nhập khẩu của Trung Quốc, theo báo cáo của các phương tiện truyền thông.

Trong số đó, Australia chiếm hơn 60% tổng lượng quặng sắt nhập khẩu.Mặc dù giảm 7,51 điểm phần trăm so với năm 2019 sau nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung của ngành thép Trung Quốc, nhưng họ vẫn ở vị trí thống lĩnh.

Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng xu hướng nhảy giá có thể sẽ yếu đi với sự thay đổi cơ cấu công nghiệp ở Trung Quốc, thị trường tiêu thụ quặng sắt lớn nhất thế giới.

Trung Quốc bãi bỏ thuế quan đối với một số sản phẩm thép và nguyên liệu thô bắt đầu từ ngày 1/5, như một phần trong nỗ lực hạn chế tiêu thụ quặng sắt trong bối cảnh giá tăng chóng mặt.

Ge Xin, một chuyên gia trong ngành, nói với Global Times, chính sách mới cùng với nỗ lực tăng tốc khai thác các mỏ ở cả trong và ngoài nước sẽ giúp giảm hiệu quả lượng quặng sắt nhập khẩu và chế ngự giá cao.

Nhưng với những bất ổn còn tồn tại, các chuyên gia tin rằng việc nới lỏng giá sẽ là một quá trình lâu dài.

Theo Wang Guoqing, giám đốc nghiên cứu tại Beijing Lange, trong bối cảnh cơ chế đối thoại giữa Trung Quốc và Australia bị đình chỉ, lạm phát toàn cầu chồng chất, cũng như nhu cầu ở nước ngoài mở rộng theo đà tăng của giá thép, giá quặng sắt trong tương lai sẽ gặp nhiều bất ổn hơn. Trung tâm Nghiên cứu Thông tin Thép, nói với Global Times hôm thứ Sáu, chỉ ra rằng mức giá cao sẽ không được giảm bớt trong ngắn hạn.